Strony

wtorek, 11 sierpnia 2015

Zakup samochodu na działalność leasing vs gotówka

Z wszystkich artykułów jakie dotychczas przeczytałem najbardziej opłaca się kupić samochód na leasing. Jednak porady piszą fachowcy sprzedający leasingi, albo artykuły są sponsorowane przez konkretnych leasingodawców.
Jedyne co się zgadza w tych artykułach to oszczędność na zapłaconym podatku.
Ale co z gromadzeniem kapitału firmy ?? Przecież fachowcy radzą wydaj wszystko od razu to nie zapłacisz podatku, więc najlepiej kup nowy samochód za wszystko co zarobiłeś :).

Ja postaram się zrobić analizę i porównać 2 przypadki.
Jeden kupujemy nowy samochód w leasingu.
Drugi to kupić 2 letni samochód za gotówkę/leasing.
Wezmę pod uwagę wszystkie znane mi zyski i straty w tych operacjach i ciekawe co z tego wyjdzie.
Jeśli o czymś nie wiem to proszę o komentarze.

2015 - Opel Astra Cosmo 1.6 110 KM DTL - 89 000. ( cena promocyjna )
2013 - Opel Astra Cosmo 1.7 110 KM CDTI - 45 000 ( otomoto )

Zakładam ze leasing będzie 0 %, chociaż nawet sam opel dla Astry nie oferuje takich warunków.
Netto za wersje z 2015 roku zapłacimy 72 357 + 50% VATu = 80 789 zł
Całkowity koszt samochodu nowego w leasingu wyjdzie nas 80 789 zł przy założeniu że zamierzamy używać samochodu do celów prywatnych.
Netto za wersje z 2013 roku zapłacimy 36 585 + 50% VATu =  40 793 zł
Całkowity koszt samochodu 2 letniego kupionego za gotówkę wyjdzie nas 40 893 zł przy założeniu że zamierzamy używać go również do celów prywatnych.

Jak by nie liczyć i nie szacować w jednej i drugiej opcji gdyby nie zakup samochodu zapłacilibyśmy podatek, zakładam ze 19%.
Dla samochodu nowego 13 748
Dla samochodu używanego 6 951
I wszyscy fachowcy sprzedający leasing powiedzą że jesteś więcej w zysku bo zapłaciłeś mniej podatku oczywista zgoda że zapłacisz mniej podatku, ALE czy jesteś w zysku ??

Po 2 latach nową astrę z 2015 roku będziemy mogli sprzedać za 45 000 zł
a starą astrę z 2013 roku za około 35 000 ( netto 28 455 ) zł.
W jednym i drugim przypadku sprzedaż samochodu to zysk firmy od którego trzeba zapłacić podatek, niestety.
Podatek po sprzedaży samochodu to odpowiednio
2015 - 6 951 zł
2013 - 5 406 zł

I już zaczynają mi się nasuwać wnioski, ale najpierw skończę analizę finansową.

Zakup nowego samochodu z salonu z roku 2015
Zapłaciliśmy 80 789 zł
zaoszczędziliśmy na podatku 6797 zł
straciliśmy przez utratę wartości pojazdu 35 772 zł
strata/zysk na podatku VAT 8 432 zł

Zakup używanego samochodu z roku 2013
Zapłaciliśmy 40 793 zł
zaoszczędziliśmy 1 545 zł
straciliśmy przez utratę wartości 8 130 zł
strata/zysk na podatku VAT 4 208 zł

Nie będę sumował zysków i strat, każdy wybierze na co go stać, są ludzie na etacie którzy kupują nowe samochody za gotówkę bo ich na to stać.
Względem pracownika etatowego w obu przypadkach jesteśmy dużo do przodu:
- 50% VATu zostaje w naszej kieszeni
- płacimy mniejszy podatek.

Wnioski.
Cały nasz zysk na podatku zależy tylko i wyłącznie od tego ile nasz samochód stracił na wartości przez okres od zakupu do sprzedaży. Czyli jeśli samochód traci na wartości 10 000 zł to zyskujemy 19% tej kwoty.
Jeśli ktoś pracuje samochodem to zdecydowanie opłaca mu się brać leasing nowego samochodu, jeśli ktoś kupuje samochód tylko po to żeby zrobić koszta, to całkiem sporo zarobi kupując używany i nie poniesie dużych strat na utracie wartości samochodu.

Do tego odliczamy 50 % VATu na paliwo jeżdżąc samochodem służbowym, etatowcy muszą płacić cały VAT.

Jeszcze jedna ważna uwaga, nowego samochodu za gotówkę nie odliczymy w 2 lata, amortyzacja nowego samochodu trwa 60 miesięcy, a używanego tylko 30.